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Am 10. Januar 2016 auf der Glatt

 

Das Wochenende vom 9. Und 10. Januar 2016 liess Flüsse anschwellen. Daniel und Christoph nutzten die Gelegenheit, wieder einmal eine Tour aus dem Etzgerbach von unterhalb Gansingen bis in den Rhein zu machen bei rund 4 Kubimeter Wasser pro Sekunde. Und weils so schön war, fuhren die beiden die Strecke gleich zweimal. Am Sonntag stand die Glatt auf das Programm, weil sie  im Unterlauf rund 14 Kubikmeter Wasser führte. Das erste Wehr der Glatt ist gleich nach dem Fussballplatz Glattfelden.

Das erste Wehr beim Fussballplatz Niederglatt.
Das erste Wehr beim Fussballplatz Niederglatt.

Hier am besten auf der Zunge in der Mitte zu fahren. Mit Vorteil lenkt man das Boot auf der Zunge ins Kehrwasser nach rechts, sonst geht man allenfalls in der Verschneidung in der Mitte auf Tauchstation.

Die Glatt beginnt am Greifensee und mündet bei Rheinsfelden in den Rhein. Über weite Strecken wurde die Glatt begradigt und reguliert.

Die Glatt ist begradigt mit regelmässigen kleinen Schwellen und in regelmässigen Abständen mit Blockwurf-Wehr.
Die Glatt ist begradigt mit regelmässigen kleinen Schwellen und in hie und da in Abständen mit Blockwurf-Wehr.

Die nordöstlichen Ausläufer der Stadt Zürich passierend, wird der Flusslauf stark von der sich  ausweitenden Agglomeration bedrängt. Zur Mündung in den Rhein hin wird der Flusslauf immer steiler. Schon seit 1822 wird der Fluss bei Rheinsfelden kurz vor der Mündung durch einen 90 Meter langen Stollen direkter zum Rhein geleitet, um Überschwemmungen des Orts zu vermeiden. Für den Bau des Kraftwerks Eglisau-Glattfelden musste die Mündung erneut verlegt werden und ein neuer Stollen wurde 1916 gebaut.

Der seit 1916 existierende Tunnel in den Rhein ist 2016 Meter lang.
Der seit 1916 existierende Tunnel in den Rhein ist 261 Meter lang.

Seit 1916 wird der Fluss durch einen 261 Meter langen Tunnel geführt, der direkt ins Unterwasser des Kraftwerks mündet.

Unterwegs auf der Glatt am 10. Januar 2016.
Unterwegs auf der Glatt am 10. Januar 2016.
Auf dem unteren Teil, nicht weit von der Einfahrt in den Tunnel.
Auf dem unteren Teil, nicht weit von der Einfahrt in den Tunnel entfernt.
Die Einfahrt in den Tunnel.
Die Einfahrt in den Tunnel.
Wir haben den Tunnel durchquert und sind jetzt auf dem Rhein.
Wir haben den Tunnel durchquert und sind jetzt auf dem Rhein.
Vor dem Kraftwerk Rheinsfelden, nicht weit vom Anlandeplatz.
Vor dem Kraftwerk Eglisau-Glattfelden, nicht weit vom Anlandeplatz entfernt.

Daniel Erdin (Fotos) und Hans Rüssli